Lokaltermin mit der Politik !

Vergangenen Freitag hat sich der Bürgerverein Egelspfad e.V. mit Vertretern aus Politik und Bezirksvertretung getroffen,  um sich vor Ort ein Bild der Verkehrssituation rund um unser Wohngebiet zu machen.  

Teilnehmer, von links

Arnold Nienhüser, BV Egelspfad

Wilhelm von Moers, BV Egelspfad

Ulf Kolberg, CDU Fachreferent

Marlise Berthmann, Mitglied der Bezirksvertretung

Oliver Ziehm, BV Egelspfad

Bernd Petelkau, Vorsitzender der CDU Fraktion im Rat der Stadt Köln

Svenja Führer, Mitglied der Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) , CDU , Fraktionsvorsitzenden in der Bezirksvertretung

Marc Holenz, BV Egelspfad (Foto, nicht im BIld)

Anbei ein Kurzprotokoll der besprochenen Punkte:

Kreuzung  Kölner Str. / Egelspfad:

Die Einwohner des Egelspfades werden regelmäßig Zeuge von teilweise schweren Kfz-Unfällen an dieser Kreuzung. Als Schulweg ist diese Einmündung nicht zumutbar, weshalb sich viele Eltern gezwungen sehen Ihre Kinder mit dem Auto zur Schule zu bringen.

Herr Petelkau schlug als schnell umsetzbare Sofortmaßnahme vor, die südlichen Fußgängerüberquerungen durch Zebrastreifen zu kennzeichnen und die freilaufende Rechtsabbiegerspur von der Autobahnbrücke der Kölner Str. in den Egelspfad zu schließen. Mittelfristig sollte hier ein Kreisverkehr gebaut werden, auch wenn Kreisverkehre an Einmündungen nur selten gebaut werden, wie z.B. in Junkersdorf. Herr Kolberg koordiniert zusammen mit Herrn Petelkau.

Autobahnüberquerung Kölner Str.:

Direkt neben der o.g. Einmündung befindet sich die „Aldi-Brücke“ über die Autobahn A1. Mit Ihrer insgesamt geringen Breite ist sie für die gleichzeitige Nutzung von Kfz und Radfahrer in jeweils beide Richtungen nicht geeignet. Die sich an den Rändern der Brücke befindlichen bürgersteigsähnlichen Erhöhungen sind so schmal, dass sich Fußgänger kaum entgegenkommen können. Die Brücke wird als Schulweg für die Johanniter Grundschule und Gymnasium Zusestraße genutzt. 

Es wird angestrebt über eine Petition im Landtag (Bundestag ?) eine separate Fußgänger / Fahrradbrücke südlich der bestehenden Autobahnbrücke zu bauen (ähnlich Triotop Brücke über Militärring). Herr Petelkau wird hierzu bei den Fraktionen um Unterstützung bitten,  insbesondere Sven Lehmann (Grüne), Serap Güler (CDU)  und Karl  Lauterbach (SPD). Parallel prüft Herr Kolberg, ob man die Brücke als Fahrradstraße ausweisen kann bzw. eine Reduzierung auf 20 km/h möglich ist. Kurzfristig sollten die Radspuren auf dem Straßenbelag nicht nur wie bisher durch Fahrradsymbole, sondern zusätzlich durch Linien gekennzeichnet werden, um den Autofahrern die kritische Situation besser zu signalisieren. 

Überquerung Fahrad- / Fussgängerweg (Gerhardt Marcks-Weg) / Leinsamenweg:

Zur besseren Kennzeichnung einer bevorstehenden Kreuzung und aufgrund der schlecht einsehbaren Situation durch die hohe Hecke prüft Herr Kolberg, ob man den Übergang durch rot-weiße Poller z.B. links und rechts des Weges verdeutlichen bzw. entschärfen kann. 

Fahrradeinmündung in der Kurve des Leinsamenweges:

Kein akuter Handlungsbedarf, Herr Kolberg wird hier prüfen, wer für die Entfernung des Wildwuchses zuständig ist. 

Kreuzung Leinsamenweg / Gregor Mendel Ring: 

Tagsüber ist es nahezu unmöglich gefahrlos aus der Anliegerstraße Leinsamenweg auf die L213n / Gregor Mendel Ring abzubiegen - insbesondere nicht nach links bzw. stadtauswärts. Verschärft wird die Situation durch das häufige Nichtbeachten des Überholverbotes und der Begrenzung auf 50 km/h. Vor zwei Tagen kam es dort wiederholt zu einem schweren Unfall, diesmal mit Todesfolge.

Nachfrage durch Herrn Kolberg bei der Stadt Verwaltung , ob dort diese Gefahrensituation bekannt ist und wie die ursprüngliche Planung war. Wenn hier kein Weiterkommen ist, Einreichen einer Petition im Landtag, da Landesstraße. Als Maßnahme wäre ein fester Blitzer oder eine Ampel in Reihenschaltung denkbar.